Bizzarrini
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Bizzarrini GT 5300, sa petite histoire...
A savoir, la Bizzarrini 5300 GT avait deux versions à l'époque : "Strada" pour la route, et "Corsa" pour la course comme vous l'aurez compris. La construction de la 5300 GT fut confiée à la Carrozzeria BBM à Modène. Le modèle se distinguait par sa carrosserie en fibre de verre encore plus légère que l'aluminium, la voiture pesait en effet 1190 kg.
En plus d'une suspension arrière à double triangles les évolutions ne manquaient pas dans l'habitacle. On comptait un nouveau tableau de bord en noyer, un volant de plus petit diamètre et des sièges rembourrés plus luxueux furent progressivement adoptés dans la tentative d'attirer plus de clients de Ferrari, Lamborghini et Maserati. Hélas, le constructeur ne gagnait pas assez d'argent sur ses modèles et il ferma son atelier en 1969.
En raison de la préférence de Bizzarrini pour la course, ses créations ne se déclinèrent qu'en très peu d'exemplaires. On dénombre seulement deux Corsa !
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