BMW
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BMW Z4 : un beau modèle à succès
La BMW Z4 fut fabriquée de 2003 jusqu'en 2009. Ce modèle fut décliné en version break, roadster, coupé ou cabriolet.
La Z4 fut conçue pour remplacer la BMW Z3, un autre modèle à succès qui s'écoula à 300 000 exemplaires. La ZA reprendra très bien le flambeau puisqu'elle aura, elle aussi, une belle carrière à son actif, avec plus de 100 000 unités vendues dès la seconde année de commercialisation.
Tout d'abord présentée au Mondial de Paris, en 2002, la Z4 fit son entrée dans notre pays en mars 2003. Par rapport à la Z3 elle était légèrement plus grande, plus performante et aussi, plus facile à conduire. Ses lignes, plus allongées et plus tendues, lui donnèrent un look plus moderne.
Sous le capot, la Z4 était équipée, au choix, de trois moteurs 6 cylindres : un 2,2 litres de 170 ch exclusivement disponible en Europe, un 2,5 litres de 192 ch ou un puissant moteur 3 litres de 231 ch. En 2005, une autre motorisation, moins puissante, fut proposée en Europe : un 4 cylindres de 2 litres développant 150 ch.
Au départ, la Z4 n'était proposée qu'en version break. Les versions cabriolet et coupé n'arrivèrent qu'en 2006. À cette date, un léger restylage eut lieu mais il fut plutôt modeste. L'avant hérita d'antibrouillards rectangulaires et d'un bouclier retravaillé tandis que l'arrière fut équipé de nouveaux feux. Quant à l'habitacle, lamélioration porta sur la qualité des matériaux utilisés. Les moteurs évoluèrent et gagnèrent en puissance, notamment avec un 3.0Si de 265 ch.
Une vidéo sur la BMW Z4 :
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