Dodge
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Dodge Caliber : une belle compacte, abordable et moderne
Fabriquée entre 2006 et 2012, la Dodge Caliber était une voiture compacte qui remplaça la Neon. Elle fut d'abord présentée aux États-Unis, au North American International Auto Show (Salon de Détroit).
La Caliber fut montée sur la plate-forme très modifiée de la Mitsubishi GS, bien qu'esthétiquement, elle ressemblait d'avantage aux Jeep Compass et Patriot.
En Europe, elle fut d'abord dévoilée en 2005 au salon de Genève, bien avant sa commercialisation en 2006. La Caliber fut le premier modèle de l'ère moderne de Dodge à retourner sur le marché européen. En France, elle fut commercialisée avec un moteur diesel d'origine Volkswagen, un 2 litres TDi de 140 chevaux allié à une boîte à 6 rapports. Elle pouvait également être équipée, au choix, de deux moteurs essence quatre cylindres, de 1,8 litre ou de 2 litres. Son prix à l'époque, à partir de 20 000 euros, était bien moins élevé que celui de ses concurrentes directes.
Parmi les nouveautés, la Caliber utilisait une toute nouvelle transmission à variation continue d'origine Nissan, la toute première du genre. Sous le capot, on trouvait, au choix, six moteurs de 4 cylindres, deux diesel et quatre essence. Très rapide, sa vitesse de pointe dépassait les 180 km/h et le 0 à 100 km/h pouvait être abattu en près de 9 secondes dans le meilleur des cas. Sa plus grosse motorisation, qui était disponible exclusivement aux USA, était un 2.4 litres turbocompressé dépassant les 280 chevaux...
En Amérique, son prix de base était très abordable puisque l'auto coûtait à peine 14 000 $.Voici une courte vidéo présentant la Dodge Caliber de 2007 :
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