Honda
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Honda NSX : une GT atypique...
Conçue pour concurrencer Porsche et Ferrari, la NSX apparaît en 1989 au salon de Chicago.
Cette belle GT fut vendue sous la marque Acura au Canada, aux États-Unis et à Hong Kong. Pour le reste du monde, ce fut sous la marque Honda.
Sa production s'arrêtera en 2005, avec un peu moins de 19 000 exemplaires produits.
Contrairement à l'Europe où elle n'a rencontré que peu de succès, aux États-Unis et au Japon, ses ventes seront plutôt satisfaisantes. On peut expliquer qu'elle n'ait pas été plus vendue sur le vieux continent, du fait de son prix assez élevé, près de 76 000 euros minimum, sans compter les options. Sur ce segment automobile, Honda n'a pas le prestige de Porsche ou Ferrari et face à ces deux concurrents, la NSX a eu du mal à se positionner. Elle s'illustra toutefois, en sport automobile, en remportant une victoire aux 24 Heures du Mans 1995.
La Honda NSX présentait de très nombreuses innovations technologiques, telles que l'adoption de la distribution variable au niveau du moteur ou son châssis en aluminium. Son développement a été supervisé par Ayrton Senna, le pilote brésilien.
Ci-dessous, une très belle vidéo de la NSX d'un passionné amoureux de cette belle GT :
Et pour le fun... une vidéo en photos de la NSX en voiture miniature dévoilée sous tous les angles :
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