Maserati
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Maserati Shamal : la puissance avant tout !
Produite entre 1989 et 1996, la Maserati Shamal est une GT dont le nom provient d'un vent chaud du golfe Persique et d'Irak, pouvant souffler très fort.
La Shamal n'a été commercialisée qu'à peu d'exemplaires. En effet, seulement 369 sont sortis d'usine. Ses concurrentes les plus redoutables de l'époque étaient la Ferrari 348 et la Porsche 928.
La Shamal reprit les lignes de la Biturbo qui fut dessinée par Marcello Gandini, un ingénieur designer automobile italien qui travailla pour Bertone jusqu'en 1980, avant de prendre son indépendance. L'une des différences que l'on pouvait relever par rapport à la Biturbo se situait sur les optiques : deux phares doubles, dont l'un rond et le second rectangulaire. Une grille noire prenait place au centre avec le logo "Maserati".
L'habitacle proposait une sellerie en cuir à l'avant et à l'arrière et le tableau de bord était assez sobre. L'espace pour l'espace arrière était plutôt réduit mais ce n'est pas une surprise pour ce type de modèle.
C'est sous le capot que la Shamal se démarquait réellement par rapport à la Racing ou à la Biturbo : elle était équipée d'un V8 à 90° de 326 ch associé à une boîte à 6 rapports. Ce moteur lui offrait une vitesse de pointe de 270 km/h, avec un 0 à 100 km/h abattu en 5,3 secondes.
Admirez cette superbe vidéo de la Shamal :
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Re : Maserati Shamal : la puissance avant tout !
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