Renault
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Renault Fluence : une compacte qui a tout pour plaire !
Fabriquée depuis 2009, la Renault Fluence est un modèle compact qui était destiné à remplacer la Renault Mégane II Tricorps, suite à l'échec de la voiture sur le marché européen.
Esthétiquement, la Fluence est très différente de la Mégane II. Elle reprend la plate-forme de la Mégane III ainsi que quelques éléments techniques de la Nissan Sentra. L'habitacle reprend la planche de bord de la Mégane III mais il est également possible, dans certains pays, d'en obtenir une avec des compteurs classiques à aiguilles.
La Fluence est aussi vendue sous la marque Samsung sous le nom de "SM3 II". Elle est fabriquée dans divers pays, en Corée de Sud, en Turquie et en Argentine.
Côté moteur, le choix est vaste et d'autant plus dans le diesel. En essence, l'entrée de gamme est un 1.6 de 110 ch, suivi d'un 1.6 de 115 ch et enfin un 2.0 de 140 ch. Pour ce qui est des diesel, six blocs sont proposés en allant du 1.5 dCi de 85 ch au 1.6 dCi de 130 ch.
Un kit de carrosserie "Sport Way" est proposé avec un aileron, des jantes de 17 pouces, un diffuseur sous le pare-chocs arrière, et des sièges baquets.
Dans certains pays, comme la Chine ou l'Amérique latine, la Fluence est proposée dans une version spéciale dont la face avant ressemble à plusieurs modèles tels que la Koleos restylée, la Clio Campus restylée ainsi que la Renault Latitude.
Voici une vidéo intéressante sur la Renault Fluence :
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Re : Renault Fluence : une compacte qui a tout pour plaire !
Les finitions de la Renault Fluence sont les suivantes : Expression, Business, Dynamique et Privilège. Voici une belle image de l'auto :
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