Seat
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Il y a plus d'une semaine
Les débuts de la Seat Alhambra
La première génération de l'Alhambra fut fabriquée à partir de 1996.
Les différents niveaux de finition étaient appelés Reference, Stylance et Sport.
Côté équipement, l'Alhambra bénéficiait de la direction assistée, du régulateur de vitesse, d'un siège conducteur réglable en hauteur, d'une radio en série ou encore de la climatisation automatique dès le premier niveau de finition. Un système de réglage de températures entre les sièges avant et arrière était proposé avec la finition "Stylance".
Au niveau de la sécurité, l'équipement était relativement complet avec l'ABS, l'EBA (aide au freinage d'urgence), l'EBV (répartiteur électronique de la force de freinage), l'ESP (programme électronique de stabilité) et le TCS, un système de contrôle de traction empêchant le patinage des roues motrices.
Concernant la motorisation, le monospace était proposé avec une assez grande palette. Côté essence on trouvait un 2.0i de 115 ch, un 1.8i de 150 ch et, le plus puissant, un 2.8i de 204 ch. La gamme diesel était également assez complète avec un 1.9 TDi de 90, 115 ou 131 ch, ainsi qu'un 2.0 TDi de 140 ch.
La seconde génération remplacera la première en 2010. Elle est toujours en vente à l'heure actuelle.
Une vidéo sur l'Alhambra et ses caractéristiques :
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Il y a plus d'une semaine
Re : Les débuts de la Seat Alhambra
L'avant de l'Alhambra est très allongé. C'est particulièrement flagrant sur cette photo :
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