Triumph
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Il y a plus d'une semaine
Triumph Spitfire : cinq versions de ce modèle à vous couper le souffle.
La Triumph Spitfire est un roadster à deux places construite de 1962 à 1980 .
5 modèles successifs seront commercialisés qui restèrent fidèles les uns aux autres.
Elle était prévue pour devenir une voiture sportive bon marché. Ci-dessus on voit la première Spitfire 4, aussi appelée Spitfire MK1 en référence aux suivantes.
Elle disposait d'un moteur 1 100 cm3 de cylindrée et son avènement commercial s'effectuera en 1964.
45 000 exemplaires en seront produits. Elle a participé notamment aux 24H du Mans en reportant une victoire de catégorie en 1965.
La Spitfire 4 MK2 ne subit qu'une modification très légère par rapport à la précédente, d'ailleurs ce n'est pas difficile à remarquer en les observant. Les changements se situèrent au niveau mécanique mais même là il ne s'agit que de faibles modifications. 37 000 exemplaires en seront construits de 1964 à 1967.
La Triumph MK3 a eut elle droit à une esthétique revisitée, bien que ce ne soit pas spectaculaire. Son pare-chocs remonté en « os entre les dents » est l'une des caractéristiques que l'on remarque, la silhouette de la carrosserie restant dans le même goût. 65 000 exemplaires verront le jour de 1967 à 1970, avec un moteur porté à 1 300 cm3.
La quatrième Spitfire, la MKIV, augmentera son chiffre de 5 000 unités de 1967 à 1970 avec ses 65 000 exemplaires, son moteur resta inchangé mais elle subit de plus grand changements contrairement aux trois précédentes. Son avant et son arrière furent entièrement redessinés dans un style plus moderne, même l'intérieur eut le droit à une nouvelle beauté.
Enfin, la dernière Triumph Spitfire dénommé "1500" fut produite à 95 000 exemplaires durant toutes ses années de "vie". Elle restait très proche de la MKIV. Son moteur fut porté à 1 500 cm3 pour permettre de résoudre la perte de puissance causée par les modifications faites pour lutter contre la pollution.
Avez-vous une favorite parmi ces cinq Triumph de collection ?
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