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  • Triumph TR6 : l'entreprise anglaise renoue avec le succès

    Hydrogen

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    Avant-dernier modèle de la gamme TR, la Triumph TR6 fut produite dès 1969 et jusqu'en juillet 1976.

     

        

        

        

    La TR6 représentait le plus gros chiffre d'affaire de la gamme TR avant d'être battu par la TR7, quelques années plus tard.


    En tout, ce sont 94 619 exemplaires qui seront construits : 86 249 iront à l'étranger mais seulement 8 370 resteront sur le territoire britannique...


    Physiquement, l'extérieur de la TR6 ne diffère pas énormément de la TR5. Elle reprend une grande majorité de ses caractéristiques. Si des éléments de la carrosserie ont été conservés, tels que la structure, le pare-brise et les portes, le design évolue lentement mais sûrement. Les faces avant et arrière disposent d'un tout nouveau design qui se remarque par sa calandre, son capot, ses quatre ailes et son coffre.


    Avec son nouveau moteur 6 cylindres (l'ancien n'en avait que 4), la puissance du modèle est rehaussée à 150 chevaux.


    Par la suite, la TR6 sera renouvelée en profondeur par le spécialiste allemand Karmann pour aboutir au modèle TR7, les dirigeants de Triumph trouvant son allure trop démodée et souhaitant rendre le modèle plus agressif.




                                        

    Et vous, elle vous plaît cette TR6 ?


    Voici une photo d'une TR6 en vente sur notre site :



    Ci-dessous, une magnifique vidéo de présentation d'une TR6 d'occasion de nos amis (hello Tony!) de Flemings Ultimate Garage à Washington DC (USA) :


     

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